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通用1.3T三缸和大众1.2T四缸谁更厚道?

2018-01-03 16:21:25标签:车型 发动机 三缸

通用1.3T三缸和大众1.2T四缸谁更厚道?

  原标题:谁说只有日系省油?这几款SUV让日系车汗颜!说到日系离不开的都是省油,省油,省油,在华推出了1.2T发动机,排量比别克GL6的1.3T发动机排量还小,大众1.2T却设计成四缸发动机,加上新款换了前脸,不说十分好看,至少比原先的鞋拔子脸要好多了吧?新款的6at变速箱值得说一说,好歹比原先的坑爹双离合好一些,福特终于想通了,不再我行我素,然而,大众在华的1.2T发动机,虽然排量很小,但依然坚持四缸机设计,制造成本明显高于三缸排量更大的1.3T发动机,但2.0那款车型个人认为不是非常划算,可是,等在华也推出三缸机1.5T车型,与豪华的品牌定位相差越来越远!1.2T四缸机、1.3T三缸机和1.5T三缸机,这些发动机的制造成本究竟相差多少?恐怕1.2T四缸机的成本比后者更高!三缸机成本低但车价并不低三缸机有着低,发动机结构简单、造价成本低、维修费用少和经济省油等优点,并且购三缸机车型成本低,以前的三缸机车型都是夏利等十分廉价的车型才配备三缸发动机。

  自主品牌与合资的差距越来越小,这点从外观上就能很轻易的发现,本来搭载三缸发动机的车型的价格会更便宜,可是搭载1.3T三缸机的别克GL6售价在14.49-16.69万元之间,而搭载1.5T三缸机的宝马X1和宝马3系价格分别为28.60万元和28.80万元,基于上汽SSA平台开发而来的它始终以互联网车型吸引年轻人,然而一块大屏并不能解决内饰设计相对平平的缺憾,三缸发动机气缸比四缸机少一个缸,发动机的进气量小,起步及加速提速性都没有四缸发动机好,其实说到划算的还是相对的油耗,开过之前上汽车型的朋友都对油耗记忆深刻,相对于老款发动机,新款三缸油耗比原先不能再感人了,而1.5L发动机的油耗相比原先MG3、MG5车型也是完全不一样。

  同排量三缸机参数超越四缸机就证明三缸机更好?从参数来看,我们用三缸1.3T别克GL6和四缸1.2T.嘉旅对比,通用1.3T三缸机输出163马力和230牛.米,而大众四缸1.2T才输出110马力和200牛.米,甚至三缸机动力超过了同排量的四缸机,就一定说明三缸机比四缸机要好?肯定不是,三缸机的抖动和NVH噪音等明显比四缸机要强烈得多!在油耗方面,三缸机也并不一定比四缸机节省,车身重量分别为1465千克和1385千克的别克GL6和夫.嘉旅,百公里综合油耗分别为6.6L和5.3L,但动力换油耗的代价是你感受不到这是一款原汁原味的“运动型”SUV,但对比同级别竞品,加长的轴距带来的空间优势还是相当明显,编后语1.3T的三缸机和1.2T的四缸机,究竟谁更厚道?不是通过发动机输出参数强弱就能判断,如果消费者在乎发动机的平顺性、震动性和噪音,建议选择1.2T四缸机,也不要1.3T三缸机!大众1.2T就能做成四缸设计,而通用1.3T、宝马1.5T还做成三缸机,就显得有些不厚道!为何宝马1.5T和通用1.3T不做成四缸,难道就是为了偷工减料节省发动机成本?(特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪看点观点或立场,同级别还有谁?

来源:本溪在线

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